Сейчас на форуме

ГРИНВИЧ

С утра решили отправиться в Гринвич. Надо было сесть на DLR – легкую железную дорогу в Холборне. Но мы перепутали автобусы и оказались у Гайд-парк корнера. Решили, что судьба. Посмотрим, что тут интересного.

Здесь большая остановка туристских автобусов. Подошли, спрашиваем у экскурсовода – «где, мол, тут, музей Веллингтона?». Он, пытаясь стряхнуть с нас фунты, начинает нагнетать: -« Берите билеты, все покажу, сейчас поедем, только скорей платите …». Но мы-то знаем, что он где-то тут в двух шагах, и платить не за что. «Езжайте, говорим, мы и бесплатно найдем». Разобрались во всем и, пока рано, и музей закрыт, пошли гулять Гайд парком.

Цветущие кусты почти в рост человека, лужайки, белки, кавалькада черных конных гвардейцев. У озера Серпентин несколько медицинских «скорых». К счастью, там не утопленник, а пикник медработников. Огромный памятник Ахиллу-Веллингтону из пушечного металла на деньги английских женщин, а у самого выхода из Гайд-парка памятник павшим кавалеристам.

На переходе к Арке Веллингтона в скверике не могли насмеяться на очаровательного малыша негритенка. Спрашиваем маму: - «Можно сфотографировать?» - «А зачем?» - «Да, говорим, понравился, очень он у вас симпатичный». Ну, тут мама стала прихорашиваться, малыша с газона сдернула, взяла на руки и сама в кадр влезла. Так вместо веселого пацана получился недовольный малыш с теткой. Все равно, оставили кадр на память, и пошли к Арке.

Над Аркой Веллингтона бронзовая квадрига – самая большая конная группа в Европе. Она поставлена взамен совсем уж монстра – восьмиметрового коняги с полководцем. Говорят, что внутри того Троянского коня скульптор с друзьями как-то даже устроил вечеринку. В одной из опор Арки – отдушина метро, в другой был самый маленький полицейский участок, а теперь вход наверх.

Вся площадь вокруг – очередной мемориал британским воинам, павшим во всех войнах и еще один, конный, Веллингтон. Даже если вы устали от памятников Веллингтону, подойдите посмотреть на его знаменитого коня Копенгагена – как неутомимая Лизетта носила на себе всю Полтавскую битву Петра I, так и Копенгаген без устали провел под седлом 18 часов сражения при Ватерлоо. (Кстати, на памятник Лизетте можно посмотреть в Петербурге).

Площадь кажется слегка наклонной, как бы просевшей вдоль одного края от тяжести монументальной стелы в память павших артиллеристов. На верхнем краю площади очень красивы вкопанные рельсы-кресты с красными венками.

С площади по подземному переходу выходим к знаменитому адресу «Лондон, 1» - дворец Эпсли, он же дом и музей Веллингтона. Зашли и, еще не успели взять билеты, как нам сказали, что снимать нельзя категорически. Мы обиделись, и не пошли смотреть на голого великана Наполеона, тем более что в подземном переходе от площади к музею можно увидеть и рисунки знаменитой скульптуры, и карикатуры как на Наполеона, так и на Веллингтона, и эпизоды Ватерлоо.

Дошли до Грин парка, сели на метро, доехали до Холборна, пересели на DLR и отправились таки в Гринвич.

Так и тут непруха! Поезда сегодня ходят только до Кэнэри Ворф. Вылезли и пошли на автобус. Дорога до Гринвича на автобусе очень уж несимпатичная – сплошные индустриальные пейзажи, стройплощадки, да кварталы беднейшего муниципального жилья далеко не «евростандарта». Глаз радуется только уже в самом Гринвиче, когда проезжаешь главный вход в парк, колоннаду и домик королевы Анны.

Чтобы к нему назад не возвращаться, зашли в парк сбоку, со стороны рынка и приходской церкви св. Элфиджа, как раз там, где крестили Генриха VIII и где обезглавили привезенного сюда из Бата и забитого рогами епископа Элфиджа, и пошли к обсерватории. Слева огромные зеленые поляны, справа холм обсерватории. Где-то здесь неосторожная Анна Болейн бросила платочек, забыв о правилах безопасного кокетства, за что и поплатилась головой.

На холм забрались легко, даже не вспотели. Как раз во время нашего подъема по шпилю обсерватории скользнул красный шар – сигнал точного времени. На площадке обсерватории выполнили весь положенный туристский ритуал. Зря Киплинг говорил: «Запад есть Запад, Восток есть Восток, и вместе им не сойтись»- вот они сошлись и Вера стоит одной ногой в восточном, другой в западном полушариях.

Пошли внутрь, посмотрели в телескоп, направленный точно по меридиану и стали знакомиться с историей измерения точного времени. Это очень интересно. Особенно понравились эталонные часы 50-х годов – старый шкаф с сотнями пыльных ламп усилителей, генераторов, триггеров, даже не в корзинах, а на металлических шасси – фундаментальная аппаратура. (Ах, ностальгические воспоминания нашего инженерного прошлого). И - еще советские, сверхточные вакуумные часы с родными щитовыми ампервольтметрами и метровой трубой с блестящими фланцами – тут самым настоящим образом поднялась волна радости за наш СССР, и интерес удвоился..

Дважды в день из этого домика посылают сигналы сверки часам Биг-Бена.

Потом мы вылезли во внутренний дворик, достали бутерброды, купили кофе-чаю и славно отдохнули под огромным телескопом. И отправились по астрономическому маршруту - домик измерения долготы и азимута, планетарий и прочее, который впечатлил нас гораздо меньше.

Из обсерватории решили идти не сразу к Темзе, а, сначала, побродить по городу. Заглянули в пару симпатичных внутренних двориков со странными памятниками, а потом наткнулись на очень славный паб «Kings Arms», где, наконец, разбавили архитектурные и познавательные впечатления замечательным светлым лагером и густым элем со вкусом можжевельника и еще чего-то неуловимо знакомого и приятного.

Приняли первое пиво в Англии, а теперь, где там «Кэтти Сарк» и «Джипси Мод»? Где высокие мачты с гордыми парусами?

Идем, ищем и находим, но, увы! Вместо парусов – огромный парусиновый чехол, словно кит, или дирижабль. Он наглухо прикрывает и «Кэтти Сарк» и «Джипси Мод», закрытые на реставрацию после пожара. Я обошел все в поисках какой-либо дырки, куда можно заглянуть, но парусники упакованы надежно!

А Вера потолкалась по рынку, приобрела Тане сумку и какие-то сувениры.

Спустились в знаменитый тоннель под Темзой. Хоть это и памятник инженерной мысли своего времени, но устанешь спускаться – 105 ступенек, а в тоннеле, как в тоннеле – что там может быть интересного?

И пошли по гринвичскому променаду любоваться потрясающим ансамблем королевского госпиталя, то бишь морского колледжа.

Обратно решили ехать по воде, тем более, что пароходик у нас со скидкой 30%.

Очередища – самая большая за всю поездку. Наверное, час в ней маялись, кораблик ждали.

И вот проплыл вид Гринвича с Темзы, и выплывают иглы ежа О2, или «Купола Тысячелетия». Это 12 стометровых опор-растяжек самого большого здания в мире. Из дальнего космоса на земле можно различить только два творения человеческих рук – Великую Китайскую стену и этот купол. Построенный специально для самого грандиозного в мире празднования 2000-летия христианства, а также для выставок, фестивалей, спортивных празднеств и всевозможных шоу, он сразу прославился тем, что с первой же выставки в нем украли дюжину бриллиантов, в том числе и крупнейший выставленный алмаз в 200 карат «Звезда Тысячелетия». С учетом того, что возведение купола обошлось в 2 миллиарда долларов, сейчас это самое убыточное здание Великобритании. В прошлом месяце здесь проводилась огромная выставка скандальной известности фон Хагенса «Мир тела в зеркале времени». Все экспонаты – из тел мертвых людей и животных. За некоторое вознаграждение можно завещать ваше тело после смерти для поделок мистеру Хагенсу. Не хотите ли?

А вот пошли захватывающие панорамы башен Канарской, или Канареечной верфи Собачьего острова. Самая высокая в Лондоне, она же самая высокая в Англии – «Кэнэри ворф», высотой ровно два Петропавловских собора. Строил ее тот же Цезарь Пелли, что и разрушенные 11 сентября башни Торгового Центра Нью-Йорка. И ее тоже пытались взорвать, только уже ирландские террористы. К счастью, не получилось, но как-то не везет этому архитектору.

А потом – бывшие доки Вест- и Ост-Индских компаний, разномастная архитектура левого берега, смешные кубики университетских общежитий, старые пабы на реке.

Вот «Капитан Кидд». Метров за 100 до него был знаменитый «экзекьюшн док» - место казни морских разбойников. Именно здесь повесили этого знаменитого пирата, неудачника, которого предали на нем же и нажившиеся пэры.

Веревка оборвалась, его вешали снова, и тело его в просмоленной парусине 20 лет висело в железной клетке над Темзой для устрашения других пиратов.

А вот и самый старый на реке паб «Рамсгейт». В нем пьют пиво уже больше полтысячи лет, он упоминается в хрониках войны Алой и Белой Роз. Увы, это тоже место казней. Сюда приводили тех, кого казнили по приговору Адмиралтейства. Вот на той верхней площадке, выходящей на реку, приговоренному давали последнюю пинту пива. Вот по тем ступеням, на которых видны следы приливов, его проводили к нижней, почти вровень с водой, площадке и приковывали к стене.

А потом судейский маршал сидел наверху и просто ждал прилива. Он должен был убедиться, что преступник захлебнулся. Приливы на Темзе высокие, больше трех метров. Умирали, конечно, уже во время первого, но, по-закону, тело преступника оставалось прикованным, пока не покроется приливами трижды.

Но, пожалуй, хватит о казнях. Вот там, за пабом «Рамсгейт», на одноименной улице стоит один из самых хай-тековских домов Лондона – «дом-крыло», узкий, как нож, с ветровыми ускорителями, с турбинами, как у настоящего самолетного крыла, сам себя почти наполовину обеспечивающий за счет ветра теплом и энергией.

А впереди, «за стеклянными дверями стоит домик с пирогами». Это за тремя действительно стеклянными и совершенно футуристическими домами-цилиндрами на месте бывших Лондонских доков открываются доки святой Екатерины. Чудное, ласковое место. Бывшая гавань со складами гвоздики, перца и прочих колониальных товаров, превращенная в шикарные гостиницы и место стоянки роскошных яхт.

Причаливаем, минуем трехметровые солнечные часы, переходим шлюз и оказываемся в сказке. Весь в цветах трехэтажный паб с гостиницей «Диккенс Инн» - родни, между прочим, Чарлза Диккенса. Чугунный мостик, пролеты которого сдвигаются вручную с каждого берега с помощью огромных шестерен. Еще один сдвижной мост. Вода, как зеркало. Тихо, солнечно. Укрытая меж домов бухта. На первых этажах – антикварные, ювелирные и прочие недешевые магазины, картинные галереи

Посреди бухты на островке бело-зеленый домик «Starbuсks coffe». Это значит, что сейчас мы с этим кофе и сладкими булочками будем расслабляться возле трофейного турецкого парусника.

После расслабления пора выполнять план по достопримечательностям.

Теперь- Тауэр-бридж. Самый красивый мост на Темзе, на который запали американцы, но, по ошибке, купили Лондонский. А англичане их разубеждать не стали, Лондонский всучили, себе новый поставили, а Тауэр-бридж сохранили.

Тут у нас домашняя заготовка скидки «2 fоr 1» не сработала, поскольку на один электронный адрес они, оказывается, две скидки не высылают, и пришлось платить по полной программе. Но оно того стоит.

Во-первых, не стандартный тоскливо-познавательный, а действительно информативный и интересный фильм. Во-вторых, интереснейшая экскурсия по машинным залам и разводному механизму, с котлами, приводами, огромными гидроаккумуляторами. Шестерни крутятся, шатуны двигаются, ручной инструмент, как из сказок про великанов. Засмотришься. Почему-то старая техника мне всегда очень нравится, своей основательностью, что ли. (Например, в Праге из всех музеев мой любимый – технический). В третьих, прогулка по мосту, на который еще четверть века назад пешеходов не пускали. И, в-четвертых, потрясающие виды с 44-метровой высоты над Темзой.

С моста спустились на правый берег. Прошли немного по ущелью Шэд-стрит с ее мостами-переходами между закопченными домами, скобами и крючьями в окнах и стенах. Очень впечатляет, и все одно к одному – после старой сохранившейся техники старая сохранившаяся архитектура старых промышленных складов. А если пойти дальше, можно выйти к Боттлз верфи, где есть экскурсия на кораблике по старым докам и верфям и, говорят, интереснейшая.

Но мы устали и пошли уже назад, по набережной мимо мэрии Фостера, ребят, летающих возле нее на тарзанке, террасы с танцующими фонтанами, по галерее Хейз с фантасмагорическим памятником мореплавателям до музея тюрьмы ужасов и обратно, мимо «лондонской Авроры» - крейсера «Белфаста», скульптур Дали, и, через Вестминстерский мост домой, домой, заканчивая этот длинный замечательный день. Скорее в «дабблдеккер» и, любуясь со второго этажа на вечерний город, к нашему, уже родному, приюту в Долине Кенгуру, на улицу Эрл курт, поскольку по нашей Варвик-роад этот автобус не ходил.

Это был еще один замечательный день.